罗德与施瓦茨 汽车电子测试与测量解决方案
ADAS
高级驾驶辅助系统 (ADAS) 将在提高驾驶的安全性和舒适度方面发挥越来越重要的作用。此类系统有助于保护乘员的生命安全，但是， 稍有误差就可导致对情况的误判。
由于雷达、V2X 通信和 eCall/ERA-Glonass 等各种方法均较为复杂，因此必须进行全面的测试，从而保障功能正常，且达到最大限度的安全性。罗德与施瓦茨提供专业的测试解决方案，包含强大的检测和分析工具，易于使用、完全符合测试要求。
汽车毫米波雷达
精确测定速度和范围
当使用汽车电子应用的雷达信号时，工程师通常都想要在单个测量周期内同时测定多个物体的速度和距离。而这可以通过线性调频连续波 (LFMCW) 信号实现。当开发带有LFMCW 信号的雷达传感器时，与理想发射信号波形的任何偏差都会导致确定信号的速度和范围时出现误差。
任何误差都可能会给安全相关的应用带来灾难性的后果，因此，需要对频率线性度以及脉冲线性调频 (Chirp) 长度和长期稳定性等主要参数进行验证。
自动检测和分析脉冲线性调频 (Chirp) 序列
灵活的汽车毫米波雷达测试解决方案覆盖从汽车电子雷达模块的芯片组开发到生产线终端测试的整个生态链。R&S®FSW 信号与频谱分析仪的瞬态分析选件能够自动检测和分析脉冲线性调频 (Chirp) 序列。线性度、信号时长以及调频偏差等主要雷达信号参数均显示在一个结果表中，因此
无需借助标记函数进行手动分析。这些结果以图形格式显示，从而使分析过程更加高效、更加清晰直观。
针对脉冲线性调频(Chirp) 的特性测量，将显示频率（x 轴）、时间（y 轴）和信号长度（彩色编码）。这清晰地描述了信号行为，并且有利于对时序、甚至短暂的信号损伤进行评估。
全面测试每一个传感器和过程
当对多个目标进行高分辨率及安全性相关的测量时，每一个传感器和每个执行过程都非常重要，因此必须对其全面测试，以确保功能可靠。与长达数百万公里（从现场到实验室） 的大量路测相比，特殊测试环境中的真实信号模拟具有可重复进行和大幅节省时间和成本的优势。借助模拟，您可以根据具体的需求确定和修改测试条件。
